Die quantitative Analyse basierte auf Sekundärdaten der internationalen Health Behaviour in School-aged Children (HBSC)-Studie. Mithilfe einer Trendanalyse wurde die Entwicklung der Gestaltung bewegter Schulwege in Deutschland, Tschechien und Polen zwischen 2002 und 2018 untersucht. Darüber hinaus wurden Einflussfaktoren auf die Nutzung eines bewegten Schulwegs analysiert. Berücksichtigt wurden dabei die von Kindern und Jugendlichen wahrgenommenen Herausforderungen sowie soziale und umweltbezogene Rahmenbedingungen. Zusätzlich wurde untersucht, wie ein bewegter Schulweg mit dem Gesundheitsverhalten und Gesundheitsstatus der Kinder und Jugendlichen zusammenhing.

Ergänzend zur quantitativen Untersuchung wurde eine qualitative Erhebung mit Fokusgruppen vorbereitet. Mithilfe der partizipativen Methode des Concept Mapping wurden mit Schüler:innen, Eltern und Lehrer:innen relevante Einflussfaktoren auf einen bewegten Schulweg identifiziert, strukturiert und visualisiert. Dadurch konnten zentrale Ansatzpunkte für die Entwicklung wirksamer Maßnahmen zur Förderung eines bewegten Schulwegs herausgearbeitet werden. 

Ein weiterer Bestandteil des Projekts war die Analyse bereits bestehender Interventionen zur Förderung eines bewegten Schulwegs innerhalb eines systematischen Reviews. 

Das Projekt verband damit die Analyse langfristiger Entwicklungen mit der Untersuchung individueller, sozialer und umweltbezogener Einflussfaktoren. Durch die Kombination quantitativer Datenanalysen, partizipativer qualitativer Forschung und der Bewertung bestehender Interventionen wurden konkrete Grundlagen für die zukünftige Förderung eines bewegten Schulwegs geschaffen.

• Technische Universität München (Dr. Dorothea Schönbach & Prof. Dr. Yolanda Demetriou)
• Amsterdam Public Health research institute, VU University Medical Center (Dr. Lisan M. Hidding, Associate Professor Dr. Teatske Altenburg & Prof. Dr. Mai Chin A Paw)
• The Institute of Mother and Child Foundation in Warschau (Polen) (Dr. Anna Dzielska, Dr. Dorota Kleszczewska & Prof. Dr. Joanna Mazur)
• Palacky University Olomouc (Marek Maráček & Prof. Dr. Zdenek Hamrik)
• Universität von Lissabon (Dr. Miguel Peralta, Prof. Dr. Adilson Marques)

• Brindley, C., Hamrik, Z., Kleszczewska, D.,Dzielska, A., Mazur, J., Haug, E., Kopcakova, J.,Marques, A., Altenburg, T., Demetriou, Y. & Bucksch, J. (2023) Gender-specific social andenvironmental correlates of active travel to school in four European countries: the HBSC Study. Frontiers in Public Health, 11, 1190045.
• Haug, E., Smith, O.R.F., Bucksch, J., Brindley, C., Pavelka, J., Hamrik, Z., Inchley, J., Roberts, C., Mathisen, F.K.S., Sigmundová, D. (2021). 12-Year Trends in Active School Transport across Four European Countries - Findings from the Health Behaviour in School-Aged Children (HBSC) Study. International journal of environmental research and public health, 18, 2118.
• Kleszczewska, D., Mazur, J., Bucksch, J., Dzielska, A., Brindley, C. & Michalska, A. (2020). Active transport to school may reduce psychosomatic symptoms in school-aged children: data from nine countries. International journal of environmental research and public health, 17 (23), 8709.
• Schönbach, D. M., Brindley, C., Reimers, A. K., Marques, A. & Demetriou, Y. (2020). Socio-demographic correlates of cycling to school among 12-to 15-year olds in southern Germany. International journal of environmental research and public health, 17 (24), 9269.
• Schönbach, D. M., Vondung, C., Hidding, L. M., Altenburg, T. M., Chinapaw, M. J. & Demetriou, Y. (2020). Gender Influence on Students, Parents, and Teachers’ Perceptions of What Children and Adolescents in Germany Need to Cycle to School: A Concept Mapping Study. International journal of environmental research and public health, 17 (18), 6872.